第二天早晨,在酒店吃完早餐,向高明成讨了两盒茶叶,我独自去了煤炭厅多种经营处。
高成明专车的后备厢里,永远都有茶叶烟酒和工艺品之类的礼品,以备同铁路系统干部和用户联络感情时的不时之需。
矿车制造项目报上去二十多天了,来次省城不容易,必须得去趟省厅,打听打听申报进度。
为了项目的事,我这是第三次来多经处,和黄处长、李副处长已经混熟了,给他们的办公桌上,各放了一盒礼品装的西湖龙井。
黄处长笑咪咪地告诉我,修造厂的项目上周已经过了会。
李副处长翻了翻资金计划表,说,给你们批复的资金是一百五十四万。这笔钱要分两次拨付,下周内会先付百分之五十,另外一半什么时候给,需要你们到时候另行申请。
项目进度达到百分之四十以上,就可以向多经处提出申请,我们到现场核实了工程进度后,会将剩下的资金全部拨划下去。
我问资金会转到哪个账户,会不会被我们的上级单位截留。
黄处长说,他们考虑到了这种可能,所以专项资金一般都会直接转到项目实施单位,让我无须多虑。
这下我彻底放心了,高高兴兴地离开了多经处。
自己事先预估的投资额是不超过一百二十万,炮制可行性报告的时候,王平宁建议我宽打窄用,尽量把申请资金的数额往高报,说万一审批的时候砍的太狠,给的钱太少不够用,那会让你很难受。
干这种事王平宁是内行,我接受了他的建议,搜肠刮肚,把和项目有关的所有费用都算了进去,好不容易才凑了二百二十万元的投资额。
原来的计划是,利用钣金车间现有的厂房上新项目,为了多要钱,我不仅在可行性报告上增加了新建厂房的费用,连厂区道路的硬化都算了进去,光是基建费用,就计划了将近七十万元。
按规定,专项资金支持的新建项目,自筹资金的比例不能低于百分之三十。省厅给我们安排的专项资金是一百五十四万,恰好是可行性报告预计的总投资额的百分之七十。
这个功劳是王平宁的,如果不是他托关系,请省厅分管副厅长给多经处打了招呼,我们是拿不到这么多钱的。
想找电话亭给王平宁打个电话,报喜的同时致谢,想了想还是打消了这个念头。
这哥们要是知道我在省城,不好好聚一次,是不会轻易放我走的。
不知道军哥和高明成谈的怎么样,如果顺利的话,说不定我们中午就可能返程,连夜回榆树坪。
矿上最近的外运压力很大,贮煤场快要爆仓了,杨树材把计划外煤炭的运销抓的很紧,高明成身上的压力不小,我估计他没心情在省城闲逛。
煤炭厅距离铁路大厦只有几站路,不用赶时间,我没有挤公交车,而是慢慢地往回走,边走边想把省厅给的钱花到什么地方去。
修造厂这半年形势不错,每个月都有利润。徐冰雅说,除过汽修车间的分红外,她已经给我准备了二三十万元的项目建设资金。
也就是说,加上即将到账的专项资金,我手中现在可以支配的现金有将近二百万,而项目建设根本用不了这么多钱。
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